合肥今起连续6天降雨，预计今天7月9日起合肥市中北部将出现强降雨，多降雨过程，并伴有短时强降水、雷电、大风等强对流天气。预计累计降雨量80-180毫米，局部超200毫米，总体呈北多南少分布。如果车辆发生积水浸泡，“水淹车”保险公司会理赔吗？会怎么赔？雨后又该如何自检和保养车辆呢？今天带大家了解一下。
水淹车可报保险理赔
现在已经没有涉水险的说法，都在车损险里面了。不管是传统汽车的发动机进水，还是新能源车的电池受损，都算在车损险里面。2020年9月19日起正式实施的《关于实施车险综合改革的指导意见》对我国的车险进行了重大改革。只要在上述时间点之后的新保用户和续保用户，其购买的车损险中已包含涉水险等附加险，不需要再单独投保。主要是根据水淹的等级进行理赔，无论是新能源车还是燃油车，保险公司赔付的标准是相同的，会结合车辆维修价值来决定赔付金额。
针对水淹车辆，保险行业明确了六个水淹等级：在二级以下的，也就是水进入车辆地板，在座椅以下，这时通常通过车辆修复的方式进行处理；水淹等级在五级以上，即水位高度在没过车顶位置，保险公司一般会根据损失情况采取推定全损的方式进行理赔，由保险公司及时完成定损。
具体赔偿金额，以签订保险合同时约定的标准执行，根据车辆使用年限，赔偿金额不等。
两种情况不会赔偿
第一、车辆涉水熄火后，强行二次启动对发动机造成损伤，保险公司一般认为属于“损失扩大”的责任免除情形。
第二、未年检车辆不予赔偿。根据保险规定，保险公司只对合格、合法车辆生效，未年检的车辆属于不合格车辆，保险公司按照规定是可以拒赔的。
此外，在实际理赔中，并不是“车泡水”没过仪表盘，就一定能全赔，还要参考车辆价值，专业术语叫“零整比”。比如你有一辆沃尔沃，可能更换零件的价格占整车价格极高，也就是“零整比”很高，因此水可能没有没过仪表盘，没有达到五六级也会给全赔。
还有一种情况，现在车险投保是按照车辆的实际价值折旧而承保的金额，比如一辆新车买的时候是30万元，过了5年或者6年，投保的时候价值也就在20万元左右，实际理赔中是按照保单的金额而非购入价进行理赔。
新能源车泡水如何处理？
比亚迪海洋网的售后负责人表示，若车辆泡水或涉水超过门槛位置，须及时联系比亚迪授权服务店检查车辆状态；严禁在积水超过轮胎一半的路面行驶。由于高压零部件属于电子器件，水淹车后对高压零部件进行晒干、风干等方式均无法保证水分完全蒸发。高压零部件进水后对自身的绝缘性有很大的影响，同时，积水中含有较多可导电介质，可能引起高压零部件内部短路或者使高压系统存在短路风险，严重影响整车的安全性能和使用性能。一旦高压零部件涉水，动力电池需按照最新《新能源车辆维修安全手册》进行妥善检测及处理，其他高压零部件须更换处理。
小米汽车的销售人员向记者表示，小米曾发布了车辆涉水的注意事项，“我们的建议是车辆涉水只是为了避险，建议用户不要故意涉水，更不要高速涉水，以免造成额外安全隐患。”此外，涉水时若车速过高，还可能面临车辆外饰件及车底护板冲脱的风险。正常车辆涉水后，用户也应自行检查车辆的制动、喇叭、转向助力以及车灯是否良好。
不过，特斯拉的负责人介绍说，车主倒不用为暴雨后的充电安全担心，以特斯拉为例，为雨天充电设置了“双保险”：第一重，针对能将雨水阻隔在外的密封性，特斯拉汽车采用特殊的充电口密封措施，确保即便是下雨天在室外充电，充电枪也可以紧密地插入充电口并锁住；第二重，为了进一步提升安全性，特斯拉汽车的充电口下方设置有排水槽，即使雨水进入充电口，也会在重力作用下流入排水槽，随后排出去，多措并举，切实保障用户在雨季安全充电。
