车千秋导读：为应对气候变化，我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺。而汽车碳排放约占我国交通领域碳排放的75%，其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业，推动汽车产业低碳发展对于我国实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。
《关于加强汽车产业落实碳达峰、碳中和相关工作的提案》的答复
一、明确我国汽车产业实现碳达峰、碳中和的路线图
优化汽车产品结构，大力推广节能与新能源汽车。联合相关部门组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展路线图，开展汽车全生命周期碳排放强度核算，基于不同场景评估确定产业碳达峰目标，从低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议。
二、明确汽车低碳技术创新路径，设置汽车低碳化重点研发专项
重视新能源汽车技术研发及推广应用。建设国家动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台。组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”专项、综合交通运输与智能交通专项等。通过“大气与土壤、地下水污染综合治理”重点专项，开展自主可控的汽车尾气后处理技术研究，建立机动车超低排放与近零排放技术体系，并开展面向机动车国VII标准的预研工作。
三、建立支持汽车产业面向碳达峰、碳中和发展的政策标准法规体系
在汽车清洁化生产和使用、燃油汽车节能领域、动力电池回收利用领域等方面发布相关标准。同时加快建立健全汽车碳排放标准体系建设，优化节能税收管理，推进汽车全产业链、全生命周期绿色低碳发展。
四、加强汽车行业与其他行业的统筹协调
大力推进汽车与相关行业融合发展。包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等融合发展，建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，建立跨行业跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。
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