2019年11月1日，OBD新规全面上线，车辆年检正式进入OBD时代。数据说明，OBD上线后，因汽车尾气问题无法过审的车辆数量直线上升。一众车主面临共同的新困扰——汽车尾气不合格怎么处理呢？很简单，注意这四个关键点就够了。
汽车尾气不合格怎么处理，汽车尾气不合格处理方法
汽车尾气不合格关键点一：氧传感器
汽车氧传感器，用来检验汽车尾气中的氧含量，它会将数据反应给行车计算机，以此来校验汽油在策动机内是否充裕焚烧。若氧传感器毁坏，它就不可以精确检验汽车尾气中的氧含量，行车计算机检测到的数据就会不精确，造成汽车尾气不合格。
汽车尾气不合格关键点二：火花塞
汽车想要精确打火就离不开火花塞，而平常的火花塞在高压通电下非常迅速就能启动，但若火花塞上的积碳太多，就会使得汽车打火困难，汽油在策动机里面就不可以充裕焚烧。因此，按期改换和清洁火花塞也是很有必要的。
汽车尾气不合格关键点三：三元催化器
这个部件老司机应该都知道，它是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。若三元催化器遭毁坏或梗塞，汽车尾气就会不经处理直接排放出来，自然无法通过汽车尾气检测。
汽车尾气不合格关键点四：化油器
这个部件的功效是将汽油雾化，以便汽油更充裕的焚烧，产生的汽车尾气也相对较少。如果化油器长期不清洁，就会有种种杂质附着，造成汽油不可以被彻底雾化，导致汽油焚烧不充裕，年检不合格。
综上所述，汽车尾气检测靠的主要还是保养，四大要素都要重视。有条件的车主也可以自己购买清洗剂，清理一下三元催化器，能大大控制汽车尾气排放，提高年审通过率！
