近日，银保监会出台《车险综合改革指导意见》的相关通知，涉及交强险、商业险等多方面调整，该《指导意见》将于2020年9月19日开始实施。据知情人士爆料，改革后车险费用最低下浮50%！下面就来看看，此次车险改革到底有哪些内容！

好消息！车险综合改革来了，最低下浮50%

 交强险赔偿限额提升 

车险赔偿限额提升前后对比

 《车险综合改革指导意见》提出，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整。

 同时，商业三责险最高限额也从500万元提至1000万元，满足更高的风险保障需求。

 商业险保障范围扩大

车险保障范围扩大前后对比

 目前，商业车损险为主险，全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个都属于附加保险，需要额外购买。

 比如前段时间南方暴雨，车辆发动机被淹导致坏损，如果车主没有购买额外的涉水险，保险公司不会进行赔偿。但日后车主们可以不用为此发愁了！《车险综合改革指导意见》提出，将这7个需额外投保的责任归入到主险范围内，无需另行购买，大大扩大了车损险赔付范围。

 减少免责条款 

 现行的车险中，有不少容易引发理赔争议的免责条款（霸王条款），让不少车主有苦说不出。对此，《车险综合改革指导意见》要求，在基本不增加车主保费的前提下，引导合理删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

 保费下调 

《车险综合改革指导意见》在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，且道路交通事故费率浮动系数浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。

 以一辆5座家用小轿车为例，第一年交强险保费为950元，如果车辆没出险，改革后第二年保费最高可打5折，较改革前最多可节省190元。

 现行第二年交强险最低保费：950×(1-0.3)=665元

 改革后第二年交强险最低保费：950×(1-0.5)=475元

 其次商业车险也将下调附加费用率，上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。意味着车险价格将更低，消费者获得的整体赔付将更高！

车险产品市场化水平更高

       逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

无赔款优待系数进一步优化

       改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

增加商业险产品

       此次改革还增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

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