距放管服交管新政实施已不足半月，政策是好政策，就是理解起来令人费劲。特别是备注中提到的七年车，让一众车主四连懵逼。近日，就有热心市民就此向合肥市公安局进行咨询，合肥市公安局也很快作出了回复。
解读！车检新政里的第七年到底指什么？
反馈标题：关于年审的问题
反馈时间：2020-11-03
反馈内容：尊敬的领导！ 我的车是6年免审之后，去年第7年上线检测年审了一次，今年按照以往的规定我的车11月30之前要去线上年审，现在出了新政策，两年年审一次，请问我今年是否要去？谢谢！
解读！车检新政里的第七年到底指什么？
回复单位：合肥市公安局
回复时间：2020-11-06
回复内容：根据放管服新政策，当事人名下车辆第七年已年审，第八年可免检，第九年、第十年需正常车辆年检。
官方回复确实很官方，那么问题来了，第七年包括哪些车呢？小编给大家捋了一下。
如果是2012年11-12月注册的车，今年还没年审的，可以享受上述放管服新政策，即2020年免上线，2021年起正常年审（2019年为第七年，已审，故满足条件）；
如果是2013年1-10月注册的车，可以享受上述放管服新政策，即2021年免上线，2022年正常年审（2020年为第七年，对应车辆已于2020年10月31日之前完成年审，故满足条件）；
如果是2013年11-12月注册的车，今年还没年审的，按第六年、第八年、第十年上线政策处理，因为今年11月正好是第七年，所以可以享受第七年免检政策。
依小编看，第七年已年审，第八年可免检，第九年、第十年需正常检验是一条鸡肋新政，因为算下来，享受该政策的汽车也就免了第八年的那一次年审，而这辆车本来是可以享受“第八年上线第九年免检政策”的，现在硬生生拖到第九年上线，要知道车辆年限越久，年审通过率就越低呀！不知道各位老司机怎么看呢？
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