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年审新政上线,黄牛何去何从?

来源:车千秋 发布时间:2020-10-29 作者:千秋君

对于普通消费者而言,汽车年审周期始终是我们关注的核心点10月22日发布的新规已明确指出,11月20日起,9座及9座以下非营运汽车,6年后将由1年1检变为2年1检,大大延长了检测周期,这也无疑“黄牛”当头一棒

 

年审新政上线,黄牛何去何从?

年审新政上线,黄牛何去何从?

 

“黄牛”这个词语,对于很多驾驶机动车的车主朋友来说,一点都不陌生。在车辆检测中心每时每刻都会发现他们的身影,当自己爱车车检,各项检测都达标时,我们用不到他们,但是,当车子由于年岁太久,而无法通过检测时,找“他们”确实很管用。

 

可新政一发布,黄牛就要面临失业了!客流量减半是显然易见的,还有一个根本原因是车子质量的提升。换句话说,国家开放政策,也是从侧面反映出我们现在汽车的质量逐渐变好,汽车的品质逐渐上升年审不过的概率也是大大降低。对于那些有明显问题的车辆,国家政策是引导报废。而从消费者的角度看这一举措确实降低了我们用车的成本,省去了排队年审的麻烦和两三百的检测费。

 

如果说以前的车主嫌麻烦,愿意把车交给黄牛去代办以节约时间的心理给了黄牛生存空间此次年检条件的放宽,大大减轻车管所的检测压力,市场对于黄牛的需求无可避免的直线下降,黄牛将面临转型或转行是大势所趋。

 

毫无疑问,这次是非常有利的调整,也是非常贴合时代的调整,对于我们这些车主而言,确实大大简化了我们用车的流程,而对黄牛而言,则不是好事情。

 

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