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库存车为什么不能买?

来源:车千秋 发布时间:2023-02-15 作者:千秋君

小秋先来说下库存车的定义:库存车往往是国产车超过了6个月,进口车超过1年即可定义为库存车。

那么库存车到底有什么问题呢?为什么不太推荐买呢?

要想弄清楚这个问题,我们得先知道一些关于汽车的基本常识首先,库存车与刚出厂的车有哪些不同。新车运到4S店进入停车场后,一般就不会再挪动,直到卖出去的那天。我们知道,车子不怕开,就怕放。例如你整天开车满街跑,晚上也不休息,跑个五六十万公里,没什么问题。而你把车长期停放在停车场不怎么开,反而会出现各种各样的问题。

 

 

一、库存车漆面损害

通常来说,很多停放汽车的场地都非常大,而且都是露天的,将这些新车统一放在户外,时间长了,汽车上面也会落很多尘土,甚至是经受风吹日晒雨淋。时间长了,库存车的漆面就会受到损伤,就比如原来一辆白色的新车,库存时间长了,漆面就会发黄。

二、橡胶老化

汽车的轮胎,汽车的雨刮片,汽车天窗边上都是橡胶部件,一辆汽车长时间停在场地中,经受风吹日晒雨淋,很有可能会老化变形。举个例子,就像库存车天窗旁边的橡胶条,时间长了,一旦老化就会开始龟裂,或者是发生破损,等到大家使用这种汽车在雨天行驶的时候,天窗很有可能会漏雨。

 

三、发动机内的油液变质,机件生锈

老司机经常会说这样的一句话,汽车不是开坏的,而是放坏的,这句话非常有道理。库存车长时间停着不开,发动机里的油液不流动,就会变质,等到大家去使用的时候,发动机就会受影响。

四、电子设备损害

库存车容易出问题的是各个电脑控制模块,电路板,插头等,因长期停用不通电,容易受潮,进而氧化锈蚀,某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障。总之不管什么原因,一段时间后自己就坏了。很多电子元器件都有这个毛病,存放之前还好好的,放了几个月后再用的时候,已经坏了。

 

 

那么如何识别库存车呢?

小秋接下来再说说如何辨别库存车,了解了这些知识点自然就知道该车辆到底是不是库存车了。

第一步:查看出厂日期,快速识别库存车

出厂日期在主或副驾驶门板位置上有一张铭牌,包含了该车的基本信息,出厂日期就在其中。一般情况,出厂在6个月以内的车可以看作为是新车(进口车为12个月),否则就是库存车。

另外还可以通过查看车辆玻璃的代码以及轮胎日期来验证,只要日期相差不离谱,就可以判定为全新的车子。


 

第二步:检查外观

一般来说,在验车之前可以要求4S店先帮忙清洗车辆。在检查时尽量停放在阳光底下,以便更容易观察到漆面的瑕疵。主要检查有无刮花,有无色差,正常是平整无水波纹瑕疵的。

检查车窗玻璃有无划痕跟损伤,尤其是前挡风玻璃,检查有无气泡或折射率异常的地方。要具备良好的透光性,对于行车安全起着重要作用。

检查轮胎以及轮毂,胎面无扎钉痕迹、胎壁无磨损、胎毛完整、胎压正常、轮毂无蹭痕迹的话,那就没问题。

 

第三步:检查车内

车内首先应检查各处是否干净,有无脏东西,尤其是角落不易发现的地方。按顺序检查中控台、座椅、车顶、天窗、地板等做工是否工整、有无破损,各项功能是否正常工作。

依次检查各项灯光,如示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等。

方向盘转动是否自然,自由行程是否过大,回正时轮胎位置是否准确。变速箱换挡杆档是否准确,换挡时应流畅无异响、不脱挡、不乱挡。制动离合踏板脚感舒适、行程适当、自由行程不应过长,在整个工作行程中应该平稳顺畅、无异响异动。 

第四步:检查发动机舱

一般来说,提新车时是不允许试驾的,所以发动机好坏的判断仅能通过声音来判断。发动机在启动以及加速过程中是否抖动、异响。与此同时也应注意观察仪表盘转速表,在冷启动时转速应在1200转左右,然后滑落到800这个区间范围。

另外,检查发动机舱的洁净程度,有无油迹。另外检查三油两液(机油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水是否需要添加。抽出机油尺,观察机油是否清亮,如果机油发黑并带有杂质的话那么就很可能是试驾车或库存车。 

当然库存车也不是100%不能购买,因为有些较为冷门的车型,本身就存在库存车的情况,在购买时,可以和销售协商一定程度的优惠,另外一定要提出免费更换油液,比如机油、刹车油、冷却液等主要油液,以免因为老化造成车辆损伤。

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