买过车的人都知道，汽车年审是一件特别麻烦的事情。方方面面的标准繁多，哪一条出了问题都过不了。更坑的是近年来尾气检测标准在不断提高，导致很多车辆都栽在了这上面。这也让一众车主苦不堪言：明明车子出厂的时候是没问题的，加的油也是符合标准的，怎么这车尾气就是过不了呢？到底是哪一个环节出了问题？这锅到底谁来背？
汽车年审尾气过不了，到底是谁的锅？
为什么国家要提高尾气检测标准
机动车尾气是机动车运行时产生的废气，其中包括一氧化碳（CO），氮氧化物（NOX）、碳氢化合物（HC）和固体悬浮颗粒（PM）等，是引发大气污染的元凶之一。
其中，机动车中尾气中的CO2进入大气，会导致温室效应发；SO2会促进酸雨的形成, 造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长；碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOX）在阳光下容易形成光化学烟雾，导致城市大气污染。为了地球环境，世界各国都在尽一切可能从源头减少排放，这才有了我国尾气检测标准的提高。
为什么尾气检测过不了
为什么尾气检测过不了呢？其实原因并不复杂，除了上文提到的尾气检测标准提高，还有两个原因——一是国四国五车型未被完全淘汰，二是车主的不良使用习惯。
我们先来说第一个。虽说现在已经全面实施国六标准了，但依然有不少车主使用的是国四车型。要知道国四车型在出厂时候的尾气标准就是低于国六的，所以在汽车尾气检测的时候出现超标问题也是正常现象。而且一辆车使用的年限久了，出现尾气超标问题的概率的确会增加。
至于不良使用习惯，指的就是车主们的一些开车行为和保养意识。像猛踩油门、不定期清洗三元催化器、更换火花塞这些行为都可能导致汽车尾气检测不合格。
怎么做才能提高尾气检测通过率
说了这么多，提高尾气检测通过率的关键就在于培养环保意识，养成良好的开车习惯，归纳下来主要有3点：
1、加油时选择正规加油站的油品，不加私油，保护好发动机
2、按时保养车辆，尤其是重视三元催化器和火花塞的保养
3、养成良好的驾驶习惯，不猛踩油门
如果有条件的话，还可以在年审前将车子拉到高速匀速跑一圈，这样也能使燃油燃烧的更加充分，使氧化传感器和三元催化器，都能保持在一个比较好的状态之下，提高尾气检测通过率。
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